4-х осные полуприцепы

Полуприцеп для перевозки тяжелой дорожно-строительной техники, а также длинномерных неделимых грузов. Грузоподъемность полуприцепа составляет 39 тонн, при снаряженной массе 12 тоннг. Длина погрузочной площадки – 10145 мм. Подвеска полуприцепа пневматическая, с поворотной самоустанавливающейся осью.

Низкорамный полуприцеп Политранс 94184-010 (0И00) с гидравлическими трапами двойного сложения имеет грузоподъемность 51,5 тонны. Габариты погрузочной площадки трала составляют 11500 мм в длину и 2530 мм в ширину (3030 мм с уширителями).

Полуприцеп-тяжеловоз оснащен пневматической подвеской. 4-я ось – поворотная. Таким образом, трал получает хорошую маневренность, равномерное распределение нагрузки на оси и возможность регулировки высоты при проезде под мостами и путепроводами.

Низкорамный трал Политранс 94184-010 (7D00) имеет грузоподъемность 51,9 т. Габаритные размеры погрузочной площадки полуприцепа составляют 11302 мм в длину и 2530 мм в ширину (3030 мм с уширителями). Такой полуприцеп используется для перевозки тяжелой строительной, дорожной техники и других грузов по дорогам общего пользования.

Установленная пневматическая подвеска позволяет регулировать высоту погрузочной площадки при проезде мостов, тоннелей, путепроводов и т.д. А поворотная самоустанавливающаяся 4-я ось заметно снижает износ шин и повышает маневренность трала.

Низкорамный 4-х осный полуприцеп Политранс 94184-020 (01G) сконструирован специально для перевозки негабаритной техники и грузов. Грузоподъемность полуприцепа составляет 51 тонну. Длина погрузочной площадки 9610 мм, а ширина – 3080 мм (с уширителями – 3480 мм.). Учитывая такие габариты полуприцепа, пневматическая подвеска имеет 4-ю поворотную самоустанавливающуюся ось. Таким образом достигается лучшая маневренность трала и снижается износ шин.

Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз с раздвижной рамой Политранс 94184-060 предназначен для перевозки как габаритных, так и негабаритных грузов массой от 40 до 50 тонн.

Длина платформы трала до трапов в не раздвинутом положении составляет 10000 мм, при полном раздвижении рамы - 17000 мм. Снаряженная масса полуприцепа составляет 13,5 тонн.

Полуприцеп-тяжеловоз Политранс 94165-013 (016) имеет грузоподъемность 55,7 тн. Погрузочная площадка имеет в длину 9280 и ширину 2530 (с уширителями 3030) мм. Заезд на площадку осуществляется по механическим трапам.

Одной из особенностей данного полуприцепа является установленная пневматическая подвеска с 4-й подруливающей осью. Пневматическая подвеска легко ремонтируется даже в полевых условиях. При движении с грузом пневматика уменьшает его "раскачку" на неровностях дороги.

Фиксируется груз передними упорами и отбойными брусьями. На гусаке установлен подъемник запасного колеса.

Как и другие полуприцепы этой серии ТСП 94165-0000013 (016) может использоваться для перевозки тяжелых грузов в самых разных условиях.

Высокорамный полуприцеп Политранс 94165-010 (041) используется для транспортировки тяжелой техники и грузов. Масса перевозимого груза на этом полуприцепе может достигать 59 тонн.

Габариты погрузочной платформы трала составляют 9280 мм. в длину и 2530 мм в ширину (3030 мм. с уширителями). На платформе полуприцепа-тяжеловоза можно разместить бульдозер, вездеход "Витязь", дорожный укладчик и т.д.

Полуприцеп оснащен отбойными брусьями и уширителями рамы. Механические трапы выполнены без настила для уменьшения массы и сопротивления воздуха при движении. Такой полуприцеп отлично зарекомендовал себя при работе в сложных дорожных условиях, при низких температурах.

Полуприцеп-тяжеловоз Политранс 94165-013 (0NDT) разработан с учетом особенностей перевозок негабаритной техники в тяжелых дорожных условиях. Грузопоподъемность полуприцепа составляет 53,5 тн. Ширина погрузочной платформы – 3140 мм, длина – 14853 мм. Полуприцеп не имеет гусачной части. Такое решение экономит около 3-3,5 метров длины, что очень важно при маневрировании на небольших участках.

Погрузочная площадка имеет разную высоту – от 1355 у трапов до 1485 мм у шкворня. Это значительно облегчает заезд техники на платформу. А сам полуприцеп может работать в сцепке с разными тягачами – "Камаз", "MAN", "Scania" и т.д.

Подвеска полуприцепа – пневматическая, по схеме 3+1, с 4-й поворотной осью. Это также сделано для удобства маневрирования полуприцепа.

Вездеходные большеразмерные шины обеспечивают высокую проходимость трала.

Все полуприцепы этого типа изготовлены из высокопрочной стали и адаптированы для суровых дорожных и климатических условий эксплуатации.

Полуприцеп с раздвижной рамой Политранс 94184-060 (001) имеет грузоподъемность 45,3 тонны в не раздвинутом и 39,2 тонны в раздвинутом положении. Конструкция полуприцепа предусматривает раздвижку рамы на 6 метров до общей длины платформы 16, 145 м.

Подвеска полуприцепа пневматическая, с подруливающей 4-й осью. Таким образом, улучшается маневренность полуприцепа при движении по узким дорогам. Кроме этого – снижается износ шин.

Уголковые трапы (угол заезда 25°) в сложенном состоянии образуют единую поверхность с погрузочной площадкой. Для надежного крепления груза полуприцеп снабжен отбойными брусьями, стойками и передним щитом.

Выдвижные уширители увеличивают ширину платформу до 3030 мм. На гусачной части предусмотрены кронштейны для укладки балок уширителей.

Высокорамный полуприцеп-тяжеловоз Политранс 94184-073 с грузоподъемностью до 58,1 тн. в не раздвинутом состоянии (50 тн. в раздвинутом) идеально подходит для перевозки техники и грузов в условиях бездорожья.

Высокий клиренс и пневматическая подвеска обеспечивают полуприцепу хорошую проходимость. Первая ось полуприцепа – подъемная.

Длина платформы увеличивается с 11 до 18 метров. На основной раме установлена промежуточная рама, которую можно переставлять в соответствии с особенностями перевозимого груза.

Еще одной особенностью данного грузового полуприцепа является возможность загрузки на гусачную часть. Крепление груза обеспечивают раздвижные коники и увязочные петли.

Механические трапы выполнены без настила для уменьшения массы полуприцепа и сопротивления воздуха при движении.

Высокорамный прицеп с грузоподъемностью в 38 тонн прекрасно подойдет для перевозки спецтехники различного назначения (колесные и гусеничные машины, дорожная и строительная техника и механизмы).

Зависимая рессорная подвеска обеспечивает прицепу высокую проходимость. Клиренс прицепа составляет 417 мм. Прицеп оснащен пневмоприводом тормозов.

Для крепления груза на площадке прицепа установлены 4 пары металлических стоек. Также при перевозке груз фиксируется легкосъемными отбойными брусьями.

От смещения груза вперед на платформе страхуют передние упоры. Заезд на прицеп осуществляется по механическим трапам.

Универсальная модель 4-х осного бортового полуприцепа с раздвижной платформой. Масса перевозимого груза составляет 47,5 тонн в нераздвинутом положении и 40 тонн в раздвинутом. Длина площадки варьируется от 13980 мм до 20980 мм. Снаряженная масса составляет 12,5 тонн.

Усовершенствованная модель бортового полуприцепа с раздвижной платформой. Грузоподъемность его достигает 46,7 тонн в нераздвинутом положении и 42,7 тонн в раздвинутом. Снаряженная масса – 13,3 тонн. Полуприцеп может работать в сцепке с тягачами, у которых высота ССУ составляет 1540 мм.

Низкорамный полуприцеп (трал) грузоподъемностью 39,4 тонны при снаряженной массе всего 11,6 тонны. Полуприцеп оснащается пневматической подвеской с подруливающей осью.

Трал незаменим при перевозках дорожно-строительной или гусеничной техники. Гидравлические трапы двойного сложения создают угол въезда 9 градусов, оптимальный для заезда такого рода техники.

Модель высокорамного полуприцепа-тяжеловоза "Политранс" 94165-40-5H00 с оптимальным сочетанием технических характеристик, эксплуатационных качеств и цены.

Грузоподъёмность полуприцепа составляет 41,4 тонны при снаряженной массе 11,6 тонн. Трал оснащен пневматической 4-х осной подвеской. Клиренс 297 мм. Это позволит эксплуатировать его и на магистралях и в условиях бездорожья. Первая ось - подъемная!

Это 4-х осный прицеп-сортиментовоз грузоподъемностью 39,4 тонны. Объем перевозимого сортамента – 35 м.куб. при К=0,8. Снаряженная масса составляет 8,6 тонны.

Коники и рама выполнена с применением высокопрочной стали. Подвеска рессорная с реактивными штангами на обоих тележках. Ошиновка 2-х скатная размерностью 315/80 R22.5 156/150L.